为什么都不建议买帝豪GL(吉利帝豪GL致命问题有哪些)
1、不建议购买帝豪GL（吉利帝豪GL）的主要原因包括以下几点：悬挂偏硬：帝豪GL的悬挂调校偏硬，虽然提高了车辆在高速行驶时的稳定性，但在市区正常行驶时，车辆的舒适性较差，特别是在颠簸路段，车厢内会产生明显的晃动。
2、吉利帝豪GL的车内储物空间设计不合理，特别是前排中央扶手箱处的储物格，不科学。这会导致用户在使用时遇到物品无处放置的问题。高速动力储备不足 帝豪GL搭载了一台4T的涡轮增压发动机，141匹的最大马力在正常市区低速行驶中完全够用。
3、胎噪：帝豪GL的胎噪、风噪都不小，尤其是跑高速时尤其明显，这与佳通的轮胎有很大关系，可以考虑换米胖子，相信效果不错。后排舒适度：这个大家都知道，帝豪GL后悬挂是扭力梁，不是独立悬挂，这就使的后排人员乘车时不是很舒适，尤其是走颠簸路面时。后非独立悬挂对后排乘坐舒适度有影响。
4、双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。
5、吉利帝豪GL是一款受欢迎的紧凑型SUV，但也有一些缺点被车主们所诟病。其中最致命的问题包括悬挂硬、隔音效果差、双离合低速不稳定、后备箱开口小、车内储物空间局促以及高速动力储备不足。
6、动力不足：3T动力上有两个缺点，一是起步无力，需要使劲给油才能感觉到动力；高速动力减弱，所以对动力要求高的选择8L自吸的。轮胎噪音大：切身体会是高速行驶时轮胎噪音大，风的噪音也大。异响过多：当发动机转速过高时，会有较为明显的哒哒声，影响驾乘感觉。
帝豪gl三大件可靠吗
1、帝豪GL的三大件（发动机、变速箱、底盘）在可靠性方面表现尚可，适合日常非剧烈驾驶。发动机：帝豪GL的发动机为吉利自主研发，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定的技术差距，但在日常使用中，只要不进行剧烈驾驶，其性能表现是稳定的。
2、帝豪GL的三大件在可靠性方面，与合资品牌相比虽有一定差距，但只要在平常不进行剧烈驾驶，通常不会出现问题。自上市以来，帝豪GL尚未发生任何重大事件，其稳定性得到了市场的验证。在变速箱方面，帝豪GL的手动挡变速箱值得信赖，而装配的6DCT双离合变速箱则源自德国格特拉克公司。
3、综上所述，帝豪GL的三大件在平常使用中是相对可靠的。当然，任何汽车产品都可能存在一定的故障率，关键在于日常的使用和维护。只要按照厂家要求进行定期保养和维护，帝豪GL的三大件应该能够保持良好的性能和可靠性。
4、帝豪GL的三大件在平常使用中是可靠的。以下是具体分析：发动机：帝豪GL的发动机是吉利自主研发的，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定差距，但在日常使用中能够满足需求，且从上市至今并未出现大的质量问题。变速箱：手动挡：帝豪GL的手动挡变速箱是可靠的，无需过多担心。
5、总体来说，帝豪GL的三大件可靠性还是比较高的，只要避免剧烈驾驶，正常使用情况下是没有问题的。变速箱方面，6DCT双离合变速箱来自德国格特拉克公司，采用电机设计，减少了电磁阀、滑阀箱等装置，因此摩擦损耗更低，可靠性更好。发动机是吉利自主研发的，经过市场验证。
帝豪GL的故障率?
1、吉利帝豪GL在品质控制方面表现出色，其故障率相对较低，且售后服务体系完善，能够为消费者提供及时、专业的维修服务。而现代领动虽然也有不错的品质表现，但相比之下，帝豪GL在故障率控制方面更胜一筹。综上所述，吉利帝豪GL在知名度、性能与配置以及故障率方面均表现出色，因此可以认为它更胜一筹。
2、帝豪GL的整体故障率低于行业平均水平。具体表现如下：关键部件故障率低：尤其在发动机和传动系统等核心部件上，帝豪GL的故障率尤为低，这体现了其出色的制造质量和高度的可靠性。发动机和电子系统故障率低：与竞品相比，帝豪GL在发动机和电子系统方面的故障率更低，进一步证明了其在技术方面的优势。
3、帝豪GL的故障率并不高，保持在中等水平。以下是具体分析：设计和制造质量：帝豪GL作为吉利的重点车型，其设计和制造质量得到了显著提升，吉利汽车在生产过程中严格把控每个环节，确保了车辆的可靠性能。
4、故障率情况：根据车主反馈和市场数据，帝豪GL的故障率相对较低，整体质量表现稳定。当然，任何车型在使用过程中都可能遇到个别故障或问题，但帝豪GL在质量控制方面表现良好，故障率并未成为影响其口碑的主要因素。
5、帝豪GL的故障率并不高，处于同级车型中的中等水平。以下是具体分析：品质把控严格：作为吉利汽车的代表车型，帝豪GL自推出以来，吉利汽车对其进行了严格的品质把控，致力于提升整体性能和可靠性。表现稳健：数据显示，帝豪GL在故障率方面表现稳健。
吉利帝豪gl毛病多吗?吉利帝豪GL双离合这车怎么样,后期小毛病多吗_百...
1、吉利帝豪GL的毛病并不多，其双离合变速器在后期表现也相对良好，小毛病出现的情况较少。以下是具体分析： 整体质量表现- 配置领先：吉利帝豪GL的配置在国产车中处于领先水平，这为其整体质量提供了坚实的基础。- 内饰与做工：内饰设计上档次，做工精细，用料实在，这些都体现了吉利帝豪GL在品质上的追求。
2、悬挂偏硬：帝豪GL的悬挂调校偏硬，虽然提高了车辆在高速行驶时的稳定性，但在市区正常行驶时，车辆的舒适性较差，特别是在颠簸路段，车厢内会产生明显的晃动。隔音效果差：高速行驶时，帝豪GL存在明显的胎噪、风噪以及发动机噪音问题，这直接影响用户的驾驶体验，需要调高音乐音量才能掩盖噪音。
3、吉利帝豪GL和吉利新帝豪的小毛病并不多。以下是具体分析：吉利帝豪GL：- 品质可靠：吉利帝豪GL继承了吉利家族化设计语言，整体品质和档次感得到了很好的提升，目前看来，该车型在正常使用和维护下，并没有出现普遍反映的小毛病。
4、双离合低速不稳定 吉利帝豪GL配备了6挡手动、CVT和7挡湿式双离合变速箱。双离合器变速箱在稳定性方面表现不错，但是换挡顿挫的问题仍然存在，尤其是在多车慢速行驶时。这会导致驾驶过程中出现抖动感。
5、帝豪GL2018款8L自动精英智联型二手车的发动机和变速箱后期故障率可能会相对较高。发动机方面：有车主反映2018款吉利帝豪GL 8L车型存在发动机漏油的问题。这可能是由于密封件老化、油封损坏或发动机内部磨损等原因导致的。
6、双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。
吉利帝豪gl缺点
1、吉利帝豪GL作为自主品牌的一款热门车型，尽管拥有诸多优点，但同样存在一些令人遗憾的缺点。首先，后悬挂系统的配置令人稍感遗憾。据部分车主反馈，帝豪GL采用了扭力梁悬挂，而非更高级别的独立悬挂。这种配置虽然成本较低，但在车辆稳定性和乘坐舒适度方面可能稍逊一筹。
2、悬挂偏硬：帝豪GL的悬挂调校偏硬，虽然提高了车辆在高速行驶时的稳定性，但在市区正常行驶时，车辆的舒适性较差，特别是在颠簸路段，车厢内会产生明显的晃动。隔音效果差：高速行驶时，帝豪GL存在明显的胎噪、风噪以及发动机噪音问题，这直接影响用户的驾驶体验，需要调高音乐音量才能掩盖噪音。
3、吉利帝豪GL的车内储物空间设计不合理，特别是前排中央扶手箱处的储物格，不科学。这会导致用户在使用时遇到物品无处放置的问题。高速动力储备不足 帝豪GL搭载了一台4T的涡轮增压发动机，141匹的最大马力在正常市区低速行驶中完全够用。
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