马自达323不着火,发动机故障灯也不亮是怎么回事
1、首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。
2、check灯是发动机故障灯，check灯亮可能是发动机工作不良导致，或者是传感器及发动机其他机械零件出现故障导致，还可能是发动机尾气排放出现了故障或是偏差导致，要去维修店检查才能知道具体的原因，车主遇到check灯亮最好及时到4S店进行检查与维修。
3、综上所述，马自达323灯泡的功率通常为55W/60W，但具体功率可能因车辆配置、年份或改装情况而有所不同。车主在更换灯泡时，应参考车辆使用说明书或相关标识，以确保选择正确的灯泡功率。
马自达323zm发动机证实怎么对1.6
1、ZM发动机1，6的是日本原装马自达发动机，真受不了不懂装懂的。变速箱也是进口的。
2、你好。可以改的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、车身重量：过多的车载物品会增加车辆重量，从而提高油耗。建议定期清理车内不必要的物品，减轻车身重量。综上所述，针对05年马自达323ZM发动机费油的问题，建议从保养情况、积炭清理、发动机部件老化、驾驶习惯以及其他因素等方面进行排查和解决。如果问题持续存在，建议前往专业的维修店进行进一步的检查和维修。
02年的1.8自动档马自达323冷车起步供不上油,熄火,再发动,热车就没问题...
另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
左右的电压。如果没有电压，则说明控制电路有故障，应检查冷起动温度时间开关及其控制电路。如果起动时线束插头处有电压，应检查冷起动喷油器电磁线圈电阻是否正常，喷孔有无堵塞。（8 ）如果是在热车状态下不易起动，应检查在点火开关关闭后，燃油系统的保持压力是否正常。
有6和8的 ， 04年基本是原装日本货，ZM发动机相当不错，提速不错，就是噪音很大，这是04年6手动，减震比较硬，但是过弯道很好，04年车当时将近15W，该车总体性能不错，比较省油 ， 和当时的依兰特，凯越 称之为：新三样。
马自达323,1.6节气门小水管不用有什么影响?
1、节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。
2、节气门位置传感器故障：导致发动机无法精确控制进气量，引发怠速问题。怠速步进马达故障：无法稳定控制发动机转速，导致怠速忽高忽低。怠速控制阀失灵：无法精确调节发动机怠速。节气门开度不正常：影响进气量，导致怠速不稳定。进气系统漏气：会使发动机进气量减少，进而影响怠速。
3、火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气。怠速不稳怎么办？怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。
4、出现发动机声音变化一般是进气系统存在积碳，造成控制单元频繁调节辅助空气阀带来的转速变化声音，其次如果发动机传动皮带老化或杂质过多也会造成此种现象，建议利用维修诊断仪进行数据流检测。正时皮带一般为8万公里左右进行更换，电瓶是根据车辆启动时电量性能及使用年限（2年）。
5、马自达323怠速忽高忽低，影响行车稳定性和燃油经济性。分析其原因，主要有以下几个方面：首先，火花塞工作不良，可能导致电火花不足以点燃混合气，引起怠速不稳定。其次，真空管漏气，会导致发动机进气量变化，影响怠速。高压线漏电也可能导致火花塞无法正常工作，进而影响怠速。
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