新408缺点太多了吗(东风标致408质量怎么样)
1、胎噪大：部分车主反映标致408的胎噪较大，影响了驾驶的舒适性。轮胎易鼓包：轮胎容易出现鼓包情况，增加了爆胎的风险，需要车主定期检查并及时更换轮胎。换挡顿挫：低档顿挫感明显：在低档升降档时，标致408有明显的顿挫感，这可能与挡位之间齿比疏、换挡转速差大有关。
2、机械系统故障显著降低2023年后新款标致408针对老款车型的典型问题进行了针对性优化：发动机烧机油问题改善：通过将活塞环回油孔数量从老款的32个增至48个，提升了机油回流效率，减少了因活塞环积碳导致的烧机油现象。
3、标致408的销量未能达到预期，其背后的原因复杂多样。其中，老款标致408所暴露的一系列质量缺陷成为不可忽视的因素。这些缺陷不仅削弱了消费者对新款车型的购买意愿，还直接导致了销量的持续下滑。从销量数据来看，2018年1月，标致408的销量仅为4292辆，较上月下降了351%。
4、风噪大：标致408的风噪处理不够理想，部分司机反映风噪较大。轮胎起包：部分车辆轮胎容易发生起包现象，增加了爆胎的风险，需要驾驶者定期检查并及时更换。换挡抖动：低挡抖动：在低挡位升降档时，会有明显的抖动感，可能是档位间齿比稀疏，导致换挡转速差大，进而产生抖动。
5、质量缺陷问题严重 轮胎开裂：这一缺陷直接影响了车辆的安全性和使用寿命，让消费者对标致408的质量产生怀疑。机油增多：机油异常增多可能导致发动机性能下降，增加维修成本，影响消费者的使用体验。电瓶故障：电瓶作为车辆的重要部件，频繁出现故障会给消费者带来不便，降低对标致408的信任度。
标致408用料怎么样
标致408的用料在一定程度上被认为是比较足的，但也存在一些不足。用料充足方面 标致408在车身结构和内部配置上，用料相对充足。这体现在车身的坚固性和耐用性上，以及内部配置的丰富性和实用性上。例如，车身采用了高强度钢材，提高了整车的抗撞击能力；内部配置则注重舒适性和便捷性，如座椅材质、音响系统等均表现出一定的品质感。
标致新408在一些细节用料上较为用心。比如它的内饰采用了大量的软性材质包裹，触感较好，能给驾乘者带来舒适的感受。而且在座椅等方面，注重人体工程学设计，使用的材料能提供不错的支撑性和舒适性。其车身结构也有一定的强度保障，在安全用料方面有相应的考量。大众宝来同样有自己的优势。
用料与工艺：标致408在用料和工艺上都表现出色，许多车主都称赞其用料扎实，驾驶质感良好。性价比：作为一款紧凑型三厢轿车，标致408的主要竞争对手包括丰田卡罗拉、思域、轩逸、朗逸等车型。在性价比方面，标致408表现出色，值得购买。
标致408作为一款中型车，其空间和轴距确实符合B级车的标准。然而，从设计和用料方面来看，它更偏向于A级车的豪华感。因此，我们可以认为408是一款介于B级车和A级车之间的车型。具体来说，标致408在车内空间方面表现出色，无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐体验。
通过性好：东风标致408 2THP的离地间隙达到180mm，这一数据在同级别轿车中较为突出，甚至接近某些SUV车型，因此其通过性非常好，能够应对多种复杂路况。内饰用料优质：同级别领先：内饰方面，东风标致408 2THP在同级别车型中用料上乘，提供了较为舒适和豪华的驾乘体验。
标志408质量到底怎么样
1、标致新408 8发动机质量稳定，是一款国产发动机。以下是关于标致新408 8发动机的详细解质量稳定：标致新408 8发动机在质量方面表现出色，具有良好的稳定性和可靠性。这意味着在日常使用中，它能够提供持续、稳定的动力输出，减少故障发生的概率，为驾驶者带来更加安心的驾驶体验。
2、东风标致408整体质量可靠，但也存在一些小问题。核心优势动力与变速箱方面，全系搭载6T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，动力输出稳定，换挡平顺性经优化后显著提升，解决了早期双离合变速箱的问题。燃油经济性表现优秀，综合油耗7 - 8L/百公里。
3、标致408是一款口碑和质量都不错的中型轿车。以下是对其各方面的具体评价：外观设计：标致408采用了流线型的车身设计和现代化的前脸造型，整体给人一种时尚而稳重的感觉。车身线条流畅，细节处理出色，如LED日间行车灯和尾灯，都展现了标致品牌的独特设计语言。
4、胎噪大：部分车主反映标致408的胎噪较大，影响了驾驶的舒适性。轮胎易鼓包：轮胎容易出现鼓包情况，增加了爆胎的风险，需要车主定期检查并及时更换轮胎。换挡顿挫：低档顿挫感明显：在低档升降档时，标致408有明显的顿挫感，这可能与挡位之间齿比疏、换挡转速差大有关。
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