2010年进囗欧兰德什么价位
您好 很高兴回答您的问题，2010年进口的三菱欧蓝德的市场指导价在29万到32万之间，0排量的车型价格都在三十万以上，4排量的车型价格在二十五万以上，0排量老款欧蓝德价位为29万，25万。
欧蓝德汽车怎么样 这是一款比较好的车型，自从上市以来销量一直都比较好，很多人认为三菱汽车是比较好的，所以从性价比上面可以发现这款车之所以便宜也是因为竞争原因，一般在13万左右就能够买到这种车。
欧兰德没有什么五厢车型，欧蓝德是两厢车身设计的SUV车型，该车子新车价位指导价的话在198-258万之间。
从车质网提供的数据来看，欧蓝德销量不高，但是故障投诉量却不少，其中主要故障投诉集中在发动机抖动、车身共振、变速箱顿挫、天窗漏水等问题。品牌影响力不高，广汽三菱今年目前累计销量为08万辆，甚至比不上其他品牌一款车型的累计销量，说明该品牌的市场影响力是不够的。
价格区间：15到20万特点：在这个价位内，欧兰德是唯一一款后排放倒后能形成全平空间的四驱车型。对于喜欢探险、穿越等复杂路况的自驾游者来说，四驱系统无疑是一个加分项。
用车环境85%都是去郊区、30公里以上、去外地，在北京市内去个天坛什么的不开车，家离天坛很近，公交两站地就到，去公园的话错峰坐公交就去了。老两口在北京逛街、办事儿和串门也基本不开车，不好停车，停车费还贵。
2010款欧蓝德越野性能如何?越野过程中为何需要手动转换?
1、相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。所以从越野能力来看 分时四驱=全时四驱适时四驱 欧蓝德的四驱结构为分时四驱，AWC（All-Wheel Control）全轮控制系统。索兰托是适时四驱。
2、配置与传动系统： 该车搭载CVT无级变速系统，提供了平顺的驾驶体验，且具有较好的经济性，适合追求经济实用的消费者。 外观设计： 延续了三菱汽车的家族式设计语言，整体线条流畅，运动感十足。 车身尺寸适中，既适合城市道路驾驶，也具备一定的越野能力。
3、但请注意，欧蓝德的适时四驱系统是自动调整的，因此无需手动切换，只需确保车辆处于四驱可用状态即可。驾驶体验与安全性：适时四驱系统提供了便捷的驾驶体验，因为驾驶者无需手动切换四驱模式。同时，它也提高了行驶的安全性，特别是在突发情况下，如路面打滑或紧急制动时。
10年的老款三菱欧莱德发动机变速箱怎么样?
1、年的老款三菱欧蓝德发动机动力充沛，变速箱配置先进。发动机方面：动力强劲：2010款三菱欧蓝德搭载的是原装进口的4升发动机，该发动机动力表现特别充沛，拥有170马力，能够满足日常驾驶和轻度越野的需求。
2、在评估2010款三菱欧蓝德的6速自动变速器（6AT）性能时，多个因素需予以考量。首先，尽管6AT的耐用性相对较高，但换挡过程中可能会出现顿挫，且燃油消耗也较为可观，这一点需注意。相比之下，CVT变速箱以其平滑的换挡特性受到青睐。它能够承受较小的扭矩，尤其在驾驶体验上，CVT的优势更为明显。
3、三菱欧蓝德的变速箱表现不错，换挡平顺且质量可靠。三菱欧蓝德一般采用的是CVT变速箱，这种变速箱在平顺性方面有很好的表现。CVT变速箱，也称为无级变速箱，它可以实现传动比的连续改变，从而获得平稳的加速性能，提高驾驶的舒适性。
4、总之，对于老款三菱欧蓝德等车型来说，变速箱的维护和保养至关重要。通过定期更换变速箱油、保持清洁、避免恶劣路况行驶以及进行定期维护检查，可以有效预防变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温和漏油等问题。
5、部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这可能会影响驾驶体验和行车安全。风阻系数大：由于车身较高，三菱欧蓝德的风阻系数高达0.43，这不仅影响了车辆的加速性能，还可能导致油耗相应增加。
6、三菱欧蓝德用什么变速箱？每个人都想知道这个问题，下面让我们和边肖一起了解一下。相信会对你有帮助。三菱欧蓝德使用CVT无级变速器。欧蓝德是广汽三菱汽车推出的一款紧凑型SUV。这款车的官方指导价为198-258万元。
2010款三菱欧蓝德6速at变速箱好吗
在评估2010款三菱欧蓝德的6速自动变速器（6AT）性能时，多个因素需予以考量。首先，尽管6AT的耐用性相对较高，但换挡过程中可能会出现顿挫，且燃油消耗也较为可观，这一点需注意。相比之下，CVT变速箱以其平滑的换挡特性受到青睐。它能够承受较小的扭矩，尤其在驾驶体验上，CVT的优势更为明显。
配置先进：2010款三菱欧蓝德匹配的是6档手自一体变速器，这种变速器在当时是比较先进的配置，能够带来更加平顺的换挡感受和更加合理的动力分配。同时，6档手自一体变速器也提高了车辆的燃油经济性，降低了驾驶成本。
不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这可能会影响驾驶体验和行车安全。风阻系数大：由于车身较高，三菱欧蓝德的风阻系数高达0.43，这不仅影响了车辆的加速性能，还可能导致油耗相应增加。
三菱欧蓝德的变速箱表现不错，换挡平顺且质量可靠。三菱欧蓝德一般采用的是CVT变速箱，这种变速箱在平顺性方面有很好的表现。CVT变速箱，也称为无级变速箱，它可以实现传动比的连续改变，从而获得平稳的加速性能，提高驾驶的舒适性。
变速箱问题：难挂挡：部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡的问题，挂挡时可能出现无反应的现象，这会影响驾驶的流畅性和安全性。性能不稳定：变速箱的性能不稳定可能导致驾驶体验下降，甚至影响车辆的整体可靠性。
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