开讴歌的是有钱人吗
1、不都是。讴歌品牌的车最便宜的新款是讴歌CDX，价格是298-378万之间，属于是中等偏下档次的车辆，是属于中低档次的车，而有钱人开的一般都是高等档次的车，所以开讴歌的不都是有钱人。
2、是。根据查询太平洋汽车得知，讴歌是本田旗下的高端品牌，类似于丰田与雷克萨斯，日产与英菲尼迪。和宝马X奥迪Q7一个级别，所以选择这款车的车主是土豪。
3、讴歌：家底不错，追求个性的人开的多 奥迪：号称官车，其实真正当官的开的并不多（他们往往是一些帕萨特、天籁之类的比较多），大部分是一些做生意的开，特别是A6，冒充官场的人。至于A4，年轻人，事业起步的年轻人开的多，主要是灯漂亮。A8，事业有成的老板开得多。Q7，暴发户，高级官员开得多。
开讴歌的一般是什么层次的人
1、开讴歌的一般是什么层次的人？开讴歌的主要是那些不张扬、稳重又富有乐趣的人。讴歌的目标客户群是喜爱年轻、时尚、运动的年轻消费者。虽然买讴歌的人不张扬，但讴歌本身却不低调。讴歌的故障率极低，位居排行榜第一，甩开了林肯、奔驰、沃尔沃等豪华车品牌，这样的成绩可不是靠低调就能取得的。
2、讴歌：家底不错，追求个性的人开的多 奥迪：号称官车，其实真正当官的开的并不多（他们往往是一些帕萨特、天籁之类的比较多），大部分是一些做生意的开，特别是A6，冒充官场的人。至于A4，年轻人，事业起步的年轻人开的多，主要是灯漂亮。A8，事业有成的老板开得多。Q7，暴发户，高级官员开得多。
3、痴迷于个性明朗、有灵魂的车辆、才是懂车的人、真正的车迷。讴歌的主要是低调沉稳又富有激情的人。讴歌的产品系列设置单一且定价不合理，例如作为中型车的讴歌TLX，门槛高达39万；而作为中大型车的雷克萨斯ES，起步价仅30万不到 ，这种差价到后来才有所改善。
4、提到豪华品牌SUV，大部分人想到的就是BBA，但其实不然的是，讴歌也有很多好的SUV，就比如说这台讴歌MDX。首先来讲下价格，讴歌MDX的售价是680-880万元，作为一款中大型SUV，这个价格不便宜，加上其只不过是本田高端讴歌出品，所以很多人基本上都看不上它。
5、因为你只是个股民和投机者，你后期是养不起来的。奔驰宝马的C，3系是可以考虑的，但是也有可能是成功人士的家属开的。暴发户是最多买的起宝马奔驰的中低层次款式。问题十：开的起奔驰e级的一般是干什么的 比修理工有点小钱的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
6、总之，本田不同品牌通过差异化定位、设计、配置等，满足了不同消费者对于车辆的多样化需求。定位不同，目标客户群体有别。本田高端品牌讴歌针对追求豪华与品质的消费者，致力于打造高端驾乘体验。本田品牌面向大众，涵盖广泛消费层次需求。设计风格差异明显。讴歌车型线条硬朗，造型独特，展现豪华与运动感。
开豪车(奥迪、宝马、路虎、奔驰、讴歌)的人都是做什么工作的?
1、讴歌：家底不错，追求个性的人开的多 奥迪：号称官车，其实真正当官的开的并不多（他们往往是一些帕萨特、天籁之类的比较多），大部分是一些做生意的开，特别是A6，冒充官场的人。至于A4，年轻人，事业起步的年轻人开的多，主要是灯漂亮。A8，事业有成的老板开得多。Q7，暴发户，高级官员开得多。
2、问题二：开豪车（奥迪、宝马、路虎、奔驰、讴歌）的人都是做什么工作的？ 讴歌：家底不错，追求个性的人开的多 奥迪：号称官车，其实真正当官的开的并不多（他们往往是一些帕萨特、天籁之类的比较多），大部分是一些做生意的开，特别是A6，冒充官场的人。
3、跟其他豪华品牌相比，讴歌的注意力似乎从没未离开过“性能”二字。
4、奥迪A3 奥迪A3作为奥迪品牌的入门级车型，其外观设计精致且富有运动感，内饰也采用了奥迪家族式的设计风格，整体质感出色。在动力方面，奥迪A3提供了多种动力选择，能够满足不同消费者的需求。此外，奥迪A3在操控性能方面也表现出色，具备较好的驾驶乐趣。
5、豪车，显然是为了有钱人准备的。放在10年前，就算是奥迪A4L也是妥妥的豪车。但是现在看，很多人认为奥迪A4L可能都不属于豪车行列。那么到底什么车才能算是豪车？毕竟有的人可能会说40万的奔驰也算奔驰？从目前行业标准看，起售价高于30万就会纳入豪车行列。
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