新马3什么时候上市
新款马自达3预计将于2019年10月左右在国内上市。以下是关于新款马自达3的详细信息：上市时间 新款马自达3已在美国和欧洲上市，国内预计上市时间为2019年10月左右。售价 美版新款马自达3起售价为21000美元，折合人民币约为116万元。
新款马自达3预计将于2019年10月左右在国内上市。关于新款马自达3，以下是一些关键信息：价格：新款马自达3在美国的起售价为21000美元，折合人民币约为116万元。发动机：美版：标配5L压燃发动机，通过压缩缸内混合气体产生的高温自燃，压缩比更大。
尽管说在新车上市之前，一切都还没最终板上钉钉，但是从目前看来是八九不离十了。并且，海外版新马3还会配备四驱系统。也就是说，海外消费者在7月8日之后就可以买到性能媲美钢炮的新马3了。再说市场，这也是很多人醋意横生的原因。
马3新款昂克赛拉油耗怎么样
这使得新款车型在动力表现上更加出色。另外，0升发动机的运行更加顺畅，油耗也有所降低，从上一代的3L/100Km降低到了5的8升和0的2升。因此，马自达新款昂克赛拉的油耗表现确实有所提升。
新款马自达3昂克赛拉的油耗数据为7至9升/百公里，但值得注意的是，个人的驾驶习惯同样会对油耗产生影响。长安马自达汽车生产的马自达3昂克赛拉，采用了新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”，作为第三代车型于2014年北京车展首次亮相。
空间表现 马自达3（昂克赛拉）在空间方面，尤其是后排空间，是其较为明显的短板。对于家用车而言，空间是一个非常重要的考量因素，它直接关系到乘客的舒适度和车辆的实用性。如果家庭成员较多或者需要经常搭载乘客，马自达3的后排空间可能会显得有些局促，不够宽敞。
CX-30搭载0L自然吸气发动机，最大马力158Ps（另有说法为180Ps），最大扭矩202N·m（另有说法为230N·m），WLTC综合油耗1L/100km。昂克赛拉搭载5L自然吸气发动机，最大马力117Ps，最大扭矩148N·m，NEDC综合油耗8L/100km。
综合油耗略高，约0-5L/100km，性能调校偏向动力输出。 混动版本（部分海外市场提供）综合油耗可低至5-5L/100km。影响因素 变速箱：6AT变速箱优化较好，平顺性与燃油经济性平衡。驾驶习惯：频繁急加速或高速行驶可能增加10%-20%油耗。
款新马自达昂克赛拉质雅版0L自动档的百公里油耗会受多种因素影响，具体数值难以确定，但一般在9至5L/100km之间波动。理想条件下的油耗 据工信部的数据，马自达昂克赛拉0L车型在理想条件下的综合油耗可能在9至4L/100km之间。
马3新款昂克赛拉日本造假是怎么回事
1、马3新款昂克赛拉在日本涉及的造假事件主要与安全气囊测试有关。2024年6月，马自达被曝出在50km/h正面碰撞实验中，安全气囊的爆炸并非依靠传感器来正常触发，而是依靠一个提前设置好的倒计时装置。这一造假行为严重涉及到了车内乘员的人身安全问题，涉及的车型包括在日本本土市场销售的昂克赛拉。
2、首先，关于油耗测试造假方面，如果存在这种情况，那新款马自达3昂克赛拉在日本市场的宣传就与实际使用严重脱节。消费者购车时基于宣传的低油耗数据做出决策，结果实际使用中发现油耗很高，这无疑会让消费者感到不满。长期下来，消费者会觉得被欺骗，对品牌的好感度大幅下降。
3、首先，如果国内引入海外版新马3，那么其这台5T的发动机在很长一段时间内要维持进口的状态。可由于日本工厂的产能有限，其可能无法完全满足国内市场的需求，这样反倒会使新马3的销量大大下降。要知道从2019年马自达的销量来看，国内版马自达3昂克赛拉的销量达到了98218台，可谓是马自达的销量支柱。
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